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    发布时间:2020-07-13 11:41:56 浏览: 信息编号:319749
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  “数智化”赋能国企:重塑管理业务 助推转型升级
  现代信息技术的发展,正在对经济发展、社会进步、国际政治经济格局等方面产生重大而深远的影响。党的十八大以来,.总书记准确把握时代大势,积极回应实践要求,在党的十八届五中全会上提出要实施网络强国战略,在党的十九大上进一步提出建设网络强国、数字中国、智慧社会等战略目标。
  2017年12月7日,国资委召开中央企业网络安全和信息化工作会议。会议指出 ,中央企业网信工作先后经历了“大规模建设”“深化应用”阶段,目前正进入“深度融合、创新应用”的新阶段。
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  会议还提出了“加快建设‘数字企业’,推动企业向‘智慧企业’迈进 ,加快转型升级提质增效,培育具有全球竞争力的世界一流企业”的目标。
  在.总书记重要指示精神和党中央决策部署下,近年来,国有企业加快推动企业数字化、智能化转型,一方面,国有企业积极配合国资监管信息化建设,加强人财物、“三重一大”、国际化经营等集团管控信息系统的建设,并与国资监管信息化系统进行对接;另一方面,国有企业积极参与网络强国、数字中国、智慧社会建设,为我国经济社会持续健康发展做出了重要贡献,同时,自身也收获了一系列的成果和经验。
  数字化、智能化升级的“排头兵”
  2020年的新冠肺炎疫情,对经济社会发展造成了严重冲击和深刻影响,同时我们也看到,这次新冠肺炎疫情发生以来,国有企业的“云办公”“线上经营”“智能化制造”“无接触生产”“互联网+”等数字经济的新模式、新业态,在抗击疫情和稳定经济社会发展方面发挥了重要作用。
  比如,国投集团、中智公司实施“国聘行动”,采用云计算技术开展线上就业服务,实现了全流程零接触招聘。航天科工集团发挥云端应用优势,实现了产品研制过程的线上管控,形成了“现场办公不聚集、居家办公全覆盖”的新型工作模式。
  众多中央企业还基于5G和云技术,开发了VR全景虚拟导购云平台、数字基础设施、智能制造、互联网医疗等新业态新模式,有力推动了现代信息技术与生产经营管理的深度融合,展现了企业数字化未来的勃勃生机。
  上述成果,得益于国有企业近年来在数字化、智能化转型方面的部署和推动。国有企业作为中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,大多分布在关系国家安全和国民经济命脉的重要行业和关键领域。党的十八大以来,国有企业通过自身的探索和实践,在推动我国数字化智能化升级方面发挥了排头兵的作用。
  《国资报告》记者梳理发现,央企总部层面,大都将数字化、智能化转型作为战略目标提出,并进行部署。在“一创五强”战略目标中提出,要在信息化数字化智能化应用上走在前列,带动产业链相关企业共同发展,成为投资建设行业的卓越先行者。
  中国建筑还高度重视数字化转型对标学习工作。2019年,中国建筑集团开展了对法国万喜、美国福陆、日本大成建设、韩国三星物产等国际建筑企业数字化转型研究工作,总结这些企业的转型目标、转型模式、转型成果,从而为中国建筑数字化建设工作提供经验借鉴,和转型发展的捷径。
  中国大唐 2013年发布了成立以来第一版信息化建设规划,提出了CDT133总体建设思路,即一套管控体系,三类应用系统,三大支撑平台。在此基础上,2018年,大唐集团发布了新版规划,提出了CDT1633总体框架,2019年则进一步完成了数字化转型思路,提出了新定位、新管控、新运营、新能力、新架构的“五新思路”。
  新兴际华 以“新际云网”建设为核心,聚焦“智能制造”和“创新服务”两大主线,大力推进“两化”深度融合,提升全产业链的数字化、网络化、智能化水平,全面启动面向先进制造生态的协同创新平台建设,推进新兴际华数字化转型,为集团公司实现高质量发展、建成国有资本投资公司奠定坚实基础。
  央企二级公司和地方国企,则结合自身业务特点,进行了一系列具体的数字化转型实践。
  自2016年起,中铁建设集团所属建筑科技公司抓住建筑施工领域与信息化建设结合的历史机遇,积极探索将“智慧建造”理念引入施工管理。建筑科技公司将云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能技术应用在施工建设的全过程中,以夯实施工项目信息化建设为导向,开发了一系列项目级、集团级、城市级的智慧工程管理系统,形成了满足不同需求的“铁建云”智慧工地管理产品系列。这些智慧工程产品,为问题预警、智慧决策提供了有效管理依据,通过信息共享,实现了各参与方的协同合作及建造过程的无缝衔接,帮助管理者实现了信息系统与施工现场的快速连接,和对建筑工程项目全面精准地管控,并全方位降低了管理成本。
  推进智能制造,设备自动化是前提。中国兵器集团所属东北工业集团制定下发了《关于深入推进自动化制造实施工作的指导意见》,研究部署对以传统手工制造为主的生产制造模式进行改造升级。从2016年开始,东北工业集团开始加大对老旧设备自动化改造力度,并对新建产线自动化、数字化的能力提出管理要求。尤其在危险、繁重、关键质量工序等产线上 ,要求实现机器人代替人工操作,加大对自动化投资改造力度。2017年,东北工业 集团为应对汽车市场变化趋势,增强企业市场竞争能力,结合企业自身发展实际需求,又制定并印发了《东北工业集团智能制造实施路线图》,从集团公司层面明确了智能制造建设的工作目标,确定了智能制造建设的具体实施计划和重点项目。
  福建汽车集团 所属金龙客车认识到,客车行业已经进入大浪淘沙时代,企业只有通过“两化深度融合”,加强管理创新和技术创新,培育和提升竞争优势能力,并逐渐转型升级为科学、绿色、可持续的发展模式,才能成为最终的胜出者。
  为此,金龙客车启动了研发、设计、工艺、制造、市场、售后等诸多方面的数字化和智能化转型升级之路。一方面,金龙客车建立了虚拟仿真、数字化管理及制造集成、智能装备、全生命周期产业链融合的智能制造技术,另一方面,金龙客车深化新能源及智能汽车研发信息化建设,着力推进控制系统开发能力、电驱动系统集成与开发能力,和整车集成能力等关键能力建设。通过信息化建设、两化融合、数字化和智能化转型,金龙客车提高了新能源技术。
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  重庆交运集团 围绕公司道路客运、货运物流、市场商贸三大经营主业,实施了互联网+交通运输发展战略。通过提供公众出行、智慧物流、市场商贸等主营业务的线上服务,重庆交通运输集团促进了线上线下紧密融合,形成合力,共同构建了重庆交运集团线上服务体系。
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